时代先锋－高速路上的守护神

——记金子山路维中队副队长钟仕敏的先进事迹

　内刊《川北高速》2013第四期（总第25期） 

 

钟仕敏，一个在2008年5.12特大地震时就印象深刻的名字，如今他仍然在剑门大山中顽强的坚守在金子山路维中队副队长的岗位上。他曾在部队的“大学”里受过锻炼，也曾在千里之外的新疆塔里木沙漠参加过西气东输石油会战。2003年6月，他辞去单位收益很好的工作，于当年10月来到了川北高速这个既陌生又熟悉的工作环境，接受人生又一次挑战。

钟仕敏同志刚来到绵阳管理处路维科新安排障中队工作时，中队配置了二台25吨吊车，他一人管理负责维修保养操作工作，并负责全线135.5公里内交通事故处置的吊装工作。他一边学习单位的法律法规制度，又以最快速度了解高速公路清排障工作的特点，总结出一套行之有效的方法，很快适应了新岗位的工作。当时，在清排障人员中没有更多的队员能操作吊车，而队员又想学习又苦于没人传、帮、带。钟仕敏同志结合高速公路吊车工作特点和自己几十年的吊车工作经验，总结出一套行之有效的教学方法，在上级组织下先后办各种吊车培训，手把手地教队员学吊车技术，把自己几十年的工作经验无私的传授给清排障队员，培养出一大批技术过硬、吃苦耐劳的清排障队员，使绵广高速清排障工作效率得以大步提高，减少了封道时间，同时也减少了社会压力。

2008年初，南方受到雪灾的影响，金子山中队辖区道路也被大雪封盖，时值春运期间，如不采取有效措施将为回家过春节的司乘人员带来危害和不便，当时已任金子山中队副队长的他，在管理处成立的抢险大队里负责清排障工作，在抢险大队分工会议结束后，他立即集合参战的清排障人员开会，根据个人特长分工，既要设备在零下5、6度的环境正常运行，又要保证每天近二十几次的排障工作正常开展。由于当时各加油站没有-10号柴油供应，所有清排障车辆加的都是0号柴油，每天都有车辆因油料被冻无法启动，他就每天安排人员每二小时发动一次车辆预热。每天晚上为了让参战队员休息好，他只好自己起床发动三次车辆，保证车辆随时处于热车状态，随时参与抢险工作。他还翻阅技术书籍，查看北方行车经验，结合自己在新疆会战总结的经验，经过和上级领导商讨，在每次补充100升柴油时另加5升汽油在油箱里，解决了车辆结冻的故障，使2008年雪灾抢险工作清排障车辆没有因结冻而影响一次抢险工作，而这一处理经验延用至今，并在川高公司其它单位得以推广。

2008年5月12日汶川地震波及青川县，当天正在值班的他马上组织所有人员撤离到安全地点，用内网电话向上级进行汇报，亲自带领巡逻组上路对中队辖区进行了一次全方位的巡查工作，未发现任何因大地震所带来的安全隐患，及时上报上级部门，为上级部门对道路情况掌握到了第一手资料。由于金子山地理位置的特殊性，过往的上级领导和抢险人员特别多，为了后勤保障工作顺利开展，他用电话安排绵阳的妻儿到老家暂避后，就一门心思的投入到抗震抢险、保通保畅工作中，使食堂每天有三顿热气腾腾的饭菜供应在岗职工，还尽力满足过往的抢险志愿者和上级部门抢险人员，当金子山院里住进抢险部队后，他又在上级部门的大力支持下，想尽各种办法使抢险官兵生活后勤保障工作得以顺利开展，使参战指战员感受到川北高速人的无私奉献和热情服务。在部队离开之际，部队为钟仕敏同志个人写了表扬信，对他的工作给予了高度的评价，为川北高速人争得了荣誉。在抗震工作期间他坚守岗位36天，为抢险保通保畅工作做出了自己的贡献。

2012年6月的一天他接到报案金子山辖区绵广向K1589二郎庙收费站前边坡一台空驶货车因驾驶员操作不当发生翻车。他迅速从新安出发，驾驶吊车前往施救，到达现场后120医院人员已到现场并给被压在驾驶室里的驾驶员输上液体，但从江油出发的119人员还未赶到，这时被压驾驶员已生命垂危，如不及时将他从车里救出抢救将有生命危险，钟仕敏在仔细观察了事故车的情况后，果断决定，先用吊车将四脚朝天的事故车驾驶室位置吊起，以便将被困人员救出进行抢救，他凭借丰富的吊车操作经验，亲自将吊绳固定好，用主卷扬钩吊关键承重部位，又用副卷扬钩辅助，将车缓缓吊起，并亲自到事故车下观察确定安全后，才同在场其他队员将伤员救出，使伤员及时得到医治，挽回了生命。

2012年7月的一天绵广向二郎庙附近发生一辆满载汽油的罐车与一辆大货车发生擦挂，汽油外泄的特大事故，当时情况万分紧急，这时绵广高速公路开通以来第一起汽油车事故，此事故惊动了江油市政府和川高公司，出动了大量警力，119消防人员，各级部门主管领导先后到场指挥抢险，当时已是金子山中队主管工作的钟仕敏第一时间赶往现场，同各级部门领导商量施救方案。

    第一：方圆一公里周围住家户疏散至安全地带，画出封锁带：

    第二：由119人员用水和泡沫给二台事故车降温，稀释流出的汽油；

    第三：将对面道路也封闭以免过往车辆排气管火花引起爆炸或着火。

当这些工作落实后，最大的问题摆了出来，怎么将二台事故车分离以便拖车将其拖走，当时现场只有一台25吨吊车到达现场，再从广元或江油调大型吊车来支援，但道路已封闭堵死，根本不可能，这时现场指挥的高速部门领导的眼光都落在了钟仕敏身上，大家知道今天抢险工作的成败就只有看他了，他其实在到达现场后就已观察到了这次抢险的关键问题所在，就是如何利用小吨位吊车将二台事故车分开，不分开就谈不上抢险后续工作顺利开展，在询问了油罐车驾驶员拉了35吨汽油，除了外泄一小部分外，估计车内还有30多吨汽油，加车辆自重大约整车重量还有45吨以上后，在观察了二车接触部位后，得到了119专业人员肯定，如保护措施得当，可以吊装作业时，钟仕敏给现场指挥的各级领导表态由他亲自操作吊车进行作业，现场只留下一台消防车做冲水降温工作，其他人员全部撤除，只见他沉着冷静，将吊车在吊装作业承重最大的位置摆好，架上支腿，熟练地操作操作杆，将吊臂慢慢抬起挂上钢绳时，他轻轻地呼吸了一口满是汽油味的空气，看着远处现场指挥期待的眼神，将视线转移到被吊车辆，专注的操作吊车，缓慢、平稳地将汽油罐车与被擦挂大货车慢慢的分开，当二车分开位置便于拖车施救后，将吊钩轻轻放下，完成了他几十年吊车生涯最危险也是最精彩的一次吊车作业，为后来的处置工作顺利开展做出了一个专业吊车人员应尽的义务和敢于担当的精神。

今年4月20日雅安地震，当日他正在外地处理父亲的后事，当得知地震后，他和家人商量，于21日将父亲安葬，22日即赶往岗位，投入到保通保畅工作中，他以忘我的工作态度来忘记失去亲人的痛苦。5月21日下午四时，当钟仕敏刚送走雅西高速路政交流学习人员，接到报案，就在前两天处置了的K1562+400米边坡上的落石处，又因近日大雨又掉下来挡住了道路，他一面联系主管部门，一面安排当班人员快速到分水岭隧道封道，又带领吊车和抢险人员快速赶往事发地点，快速清理落石，使被堵道路得以快速恢复。象这样的情况，他近几年来不知处置了多少次，每次都高效圆满完成了各种抢险任务，得到了司乘人员和上级领导肯定。

钟仕敏同志岁数相对较大，他象一位大哥哥一样关心爱护其他队员。当得知有队员身体不舒服或生病时，他总是问寒问暖，买药、端水在床头。2009年，当得知一同事住院手术，家属又不在身边时，他主动照顾病员，并到工会帮领慰问金，帮病员请假，还到医院帮助照顾术后病员，直到家属赶到他才放心离开。当得知哪位队员家里有困难时，他就以邻家大哥哥的身份组织其他队员捐款，并前往慰问，深得同事信任和感激。

钟仕敏副队长正是这样一个不断完善自我，不断超越自我的人，他的事迹来源的他平时兢兢业业的工作;领导和社会各界对他的评价和赞扬也是来源于他平时坦坦荡荡的做人。钟仕敏同志到金子山清排障队工作了10年就努力拼搏了10年，锐意进取了10年，无私奉献了10年……用他自己的话说“作为一名专业清障人员要不断学习先进的设备管理，掌握先进的技术，快速高效的完成每一次清排障施救工作和突发事件抢险工作，减少道路堵塞时间，减轻高速公路社会压力，为过往驾驶员提供热情文明服务，才能使所工作的高速公路得到最大经济效益和社会效益。这是钟仕敏同志正在实现的梦想，也是所有川高人为之奋斗不息的的梦想……