截止到5月3日24时，绵阳管理处圆满完成了“5.1”节营运及服务保障工作。节日期间，管理处各站口、治超点、ETC车道有序通行，便民服务方式多元化，实现了安全零事故，服务零投诉。 在“5.1”节7座以下小客车免费通行的情况下，绵阳管理处实现通行费收入420.62万元，与去年同期的413.75万元相比增加6.87万元，同比增长1.66％。全线车流量21.05万辆，与去年同期的21.45万辆相比，减少了0.4万辆，下降了1.86％。其中1类客车18.86万辆辆，占总车流量的89.6%。节假日共减免金额478.07万元，其中1类客车减免456.53万元。

针对ETC车道试运行后，部分收费站入口车流量大，高峰时段易造成拥堵的情况，近段时间以来，川北公司在绵阳南站探索实施入口复式发卡新模式，有效缓解了入口高峰时段的拥堵。

8月7日，川北公司在绵阳召开了收费稽查暨安全工作会。公司各管理处简要介绍了今年收费稽查工作完成情况和所面对的问题并提出应对措施。会议针对收费稽查工作存在的问题进行了分析并强调有关工作。

5月13日，成南公司派出考察组前往广陕高速七盘关收费站详细查看了绿色通道检测设备，全程观摩了鲜活车查验过程。川北公司详细介绍了绿通设备的安装、使用情况以及绿通设备使用管理制度。听取了介绍后，考察组一行就绿通车设备使用的优缺点、注意事项以及设备维护等方面与川北公司相关人员进行了详细交流。考察组表示，绿通设备的使用极大地提升了鲜活车查验工作效率，有效地遏制了假冒鲜活车辆逃费行为，并将根据成南公司实际情况进行研判。

4月4日，川北公司在绵阳安排布置了进一步加强治理超载超限第三次工作会议。相关部门就目前超载超限工作情况进行汇报，并提出存在的问题。会议就“双超治理”工作存在的困难和问题进行了分析，并对“双超”治理工作提出进一步要求。公司总经理周大川对“双超”治理工作进行了安排部署：一是高度重视，认清形势，定期对超载数据进行分析总结；二是认真履职、强化管理、规范流程，落实责任；三是密切合作、确保实效，完善计重设施设备，现有的石英称全部改造，保证设施设备的正常使用；四是务必做好双超治理工作，杜绝因我公司管理问题出现车辆超载进站；五是相关部门积极配合，做好双超治理各项工作。

11月28日，川北公司对广巴高速公路全体收费、稽查和监控人员开展收费业务培训。本次培训对联网收费操作规程、管理标准中涉及日常操作的部分进行了讲解，特别对日常操作中易忽视的一些细节进行了提示和强调；对文明服务、礼仪标准进行了讲解，并就站级监控稽核面100%的记录要求、如何判定超时车为换卡车、无卡车处理等6个问题进行了讨论。通过培训，纠正了大家对收费管理制度出现的理解偏差，进一步强化了收费业务技能。

目前，公司所辖收费站使用的传统针式票据打印机出票速度慢，特别是车流量高峰时，问题尤为突出。通过市场调研，我公司发现热敏打印机在社会其它领域正在逐步替换传统针式打印机，热敏打印机最突出的特点就是快，出票时间只需1秒钟。我公司选择了车辆量大，车道数量少的江油、瓷窑铺和明月峡三个收费站进行试点，在公司、设备厂家和结算中心的配合下，于9月12日完成三个收费站票据打印机的更换工作，单张出票时间至少节约了8秒钟，有效提高了收费速度。

根据四川省川高系统六个运营公司整车式计重设备改造要求，川北公司一期绵广、广陕高速公路20套整车计重设备改造于2013年4月9日进场施工，在公司、土建单位和设备厂家的团结协作下，克服了车道坡度调整大、收费广场小、施工方案变更等诸多不利因素，于 5月31日前顺利完成19套计重设备改造并全部通过法定计量部门的检定，按期投入使用。

5月15日，川高公司总经理王孝国在川北公司总经理周大川的陪同下，分别视察了绵广高速绵阳南、绵阳、绵阳北收费站称台改造工程。王孝国总经理详细察看并了解了三个站称台改造工程的进展情况，对川北公司在施工期间的工作协调、现场指导、安全监管等方面做出的努力给予了充分肯定，要求川北公司、绵阳管理处要进一步完善工作措施，抓好工程质量、安全施工的监管力度，确保工程质量达标，按期完成。

3月26日至29日，川北公司组织人员针对各收费站夜间收费工作情况进行了专项稽查。

2013年春节黄金周，川北片区所辖高速公路总体运行平稳、道路安全畅通，未发生重、特大安全事故，未发生投诉事件。今年春节期间川北片区车流量共计942129辆，其中客车为900476辆，货车41653辆，与2012年春节期间同比车流增长了63.76%。2月9日-15日共计完成清分收入316.99万元，与去年同比减少了72.5%；其中七座以下免费客车723342辆，共计减免1777.31万元。

近日，广元市元坝区人民法院以诈骗罪对39名“7.26”特大偷逃通行费案件涉案人员作出一审判决，认定上述涉案人员犯诈骗罪，分别判处六年至一年不等有期徒刑或缓刑，并处以罚金。绵广高速“7.26”特大偷逃通行费案件共处理逃费车辆79辆，补收通行费261.8万元，中央电视台12套《一线》栏目对“7.26”案件进行了题为《高速收费站旁的秘密》的报道。该起案件的成功破获，有力打击了高速公路偷逃通行费行为的嚣张气焰，有效净化收费环境，确保通行费收入应征不漏。

为保证计重设备计量准确，减少计重纠纷，川北公司在广陕高速棋盘关收费站试点实施整车式计重收费系统。由于四川首次实施整车式称重系统，经过认真比选，公司邀请目前市场使用较多的北京万集科技股份有限公司、陕西四维衡器有限公司、梅特勒-托利多（常州）称重设备系统有限公司、重庆大唐科技股份有限公司等四家单位在广陕高速棋盘关收费站分别实施一条120吨级整车式称重系统车道。2012年12月15日各家单位统一进场施工，经过30多天的紧张施工，2013年1月17日顺利通过法定计量部门的检定，1月20日4条车道正式恢复通车收费。

广（元）至巴（中）高速公路（以下简称广巴高速公路），起点接在黑水塘枢纽互通立交L匝道止点（LK11+600），经龙潭、东兴场、元坝、旺苍、普济、正直，止于巴中穆家坝(K149+500)，接在建的巴中至达州公路，全线长139.23公里，设计时速80公里/小时，路基宽度24.5米，为全封闭双向四车道高速公路，其中一期元坝至巴中段已于2010年5月经四川省交通运输厅、四川省发展和改革委员会《关于广（元）巴（中）高速公路建成后收取车辆通行费的批复》（川交发[2010]11号）通车试收费，二期工程广南、广巴连接线（黑水塘至元坝）已于2012年5月建成通车，根据四川省交通运输厅、四川省发展和改革委员会《关于广巴高速公路试行收取车辆通行费的批复》（川交发[2012]78号），将于2013年1月1日起试收费，全线将于2013年1月1日零时起按经营性收费公路试行收取车辆通行费。广巴高速公路收费标准：一类车公路收费基价为0.50元/车.公里，通过梁家岭隧道1482米、王家山隧道1357、兴龙山隧道1320米、鸡鸣山隧道667米、孟家山隧道553米、福星场隧道771米、东兴场隧道750米的车辆分别按一类车加收3元/车.次隧道通行费。货车按照省交通厅、省物价局《关于联网高速公路实施货车计重收费的批复》（川交发[2007]14号）批准的收费标准同步实施计重收费。全线设龙潭、元坝、白水、旺苍西、旺苍东、普济、木门、正直、巴中西、巴中东等10处匝道收费站，另外，广巴高速在东兴场与巴南高速枢纽立交互通，在黑水塘与广南高速枢纽立交互通。

为进一步加强收费员工队伍建设，提高收费员工思想、业务、礼仪、服务等素质，展示优质良好的收费服务窗口形象，川北公司开展了为期半年的收费岗位优质文明服务业务技能培训及竞赛活动。10月23日，川北公司举办了2012年收费系统优质文明服务及收费业务技能竞赛活动，川高公司相关部门负责人莅临活动现场指导。此次活动分别进行了阅兵分列式、业务知识竞赛、礼仪展示、队列竞赛等项目。随后进行了颁奖仪式，对此次活动中的先进管理处、收费站和个人进行表彰进。川高公司资产部负责人对此次活动的开展给予了较高评价，对川北公司收费系统近年来取得的成绩给予充分肯定，同时要求公司收费系统要以此次活动为契机，戒骄戒躁，继续发扬“不怕吃苦、勇争一流”的精神，为四川高速的美好明天而努力奋斗。

近日，川北公司在广陕高速棋盘关主线收费站成立了广陕棋盘关稽查中队，建立鲜活车检验点，加大对假冒鲜活车的打击力度，做到鲜活车每车开箱查验，落实国家鲜活农产品免费车放行政策，有效打击和制止高速公路偷逃费行为。成立半月以来，共查验鲜活车辆3076辆，其中蔬菜类363辆，水果类2312辆，家禽类190辆，肉类209辆，水产品类22辆；检查出逃费车辆21辆，追缴通行费33924元，逐步形成了运输鲜活农产品车辆自觉接受检查，正常车辆按规章交费的良好局面。

为贯彻落实国家有关重大节假日免收小型客车通行费政策和上级的有关要求，川北公司召开专题会议重点就“中秋国庆”节日期间车辆出行及可能出现的突发情况进行了充分的讨论。9月17日、18日，公司对各收费站落实情况进行了检查针对节前和节日期间各项工作进行了细致的安排布置，及时下发了《关于做好中秋国庆收费工作有关事宜的通知》，对节日期间免费政策宣传、一类小客车免费专用通道设置、节日气氛营造、收费保通保畅预案、环境整治、优质服务、设备检查维护等工作进行了具体的安排部署。9月21日，公司根据17日、18日检查情况和20日联网收费运行管理协调会议要求，梳理了运营管理工作要点下发各管理处，并根据7座及以下小型客车免费技术方案制作了收费站入口和出口操作流程图下发各站各亭，用以指导各管理处、收费站的各项工作，确保“中秋国庆”期间免收小型客车通行费政策落实。