1月15日，川北公司在绵阳组织召开了G5京昆高速水晶沟大桥抢险工程交工验收及开通工作通气会，标志着水晶沟大桥抢险工程全面结束。1月16日，经专业机构现场检测，水晶沟大桥所有指标符合相关技术规定，验收合格，具备开通条件。绵广高速张家坪至剑门关管制路段于2020年1月16日13时恢复交通,同时解除京昆高速公路绵广段科学城、江油、贯山、江油北、小溪坝、厚坝、二郎庙、金子山以及成渝环线高速绵遂段仙海站9个收费站广元方向车道交通管制。

    11月29日水晶沟大桥发生险情后，川北公司迅速响应，立即配合高速交警、高速执法对绵广高速张家坪至剑门关段及沿线相关收费站实施交通管制，并第一时间组织抢险队伍，开展水晶沟大桥应急抢险工作，计划工期60天。

    本次抢险工程采用外购新梁的方式来替换存在病害的旧梁，节约了现浇预制梁场地平整、桥梁养生等时间，极大的缩短了工程工期。同时，采用架桥机拆除旧梁和安装新梁作业，不仅有效确保作业安全，更提高了作业效率，仅用时13天就完成了15片旧梁拆除和15片新梁的安装工作。由于水晶沟大桥施工现场冬季气温较低，夜间气温更是在零度以下，为确保工程质量，采用搭暖栅蒸汽养生法进行桥面混凝土养护，直接节约了75%的养生时间。为加快完成水晶沟大桥抢险工程，川北公司和交投建设公司增加作业班组，向时间要进度，每天投入人员140余人、各类机械设备110余台，多开作业面，与时间赛跑，人停机不停，多班组运转加快工程进度。

    通过一系列措施，川北公司仅用时47天就完成了水晶沟大桥抢险任务，极大程度上缓解了四川北向进出川的交通压力，为2020年“春运”、“春节”人民群众提供了安全、便捷的交通出行环境。