内刊《川北高速》第21期　作者：绵阳管理处　唐莉虹

 

时光如梭，还是时光如同白驹过隙的飞逝，转眼间，我们都从十年前2002年12月30日“绵广高速正式通车”至今，真的感觉到了时光的步伐弹指之间，又漫漫蹉跎。

时光倒流，倒流入我们的脑海里，依稀看见了2002年12月30日上午，在磨家绵广与成绵高速闸道上举行了隆重的开通庆典。庆典广场上很多各级领导、部门人员都聚集在一起，收费人员都整装、严肃地站列着。很多彩旗、气球迎风飘扬，那一幕非常震撼人心，那一瞬间非常鼓舞士气，也让我非常激动，而这新环境好像本身都有不解的缘分在里面，这缘分我来自于父辈工作单位，来自我的籍贯剑阁县，来自我从小在国道108上来往的身影，我非常体验到绵广开通的重要意义。如果说 “蜀道难，难于上青天”是千古绝言，还不如说是古人的一种梦想。那么绵广高速通车，就是实现了千古的梦想，也开启了四川北大门的经济脉动，还成为四川交通生命线之一。

“绵广通车十年”的钟声即将敲响，我作为一名绵广人，因为十年里，不仅自己的经历是多么的丰富又值得回味，而且看着收费站的巨大变化，总觉得要写点什么依此释放自己的情怀。自管理处今年为庆祝通车十年开展班长征文以来，我前前后后生病、手术，思绪总是感觉未“尘埃落定”。这几天，我重新修改收费站征文稿件之时，看见大家无论水平高低都尽力抒发了通车十年的感想，也感染了我写作的欲望。

是的，这十年来，我们绵广发生多么大的变化，多么了不起的作为。回想2002年12月30 通车后，我先是分配到绵阳南站担任班长。工作第一天，我们所有收费员都是由交通车从西山学校老宿舍（职工小休点）接送各收费站。西山小休点生活环境差就不说了，可没想到收费站的条件更加艰苦。大部分收费站站房还未修建完成，各方面设施设备也没有配套齐全，人员严重不足，无食堂、无寝室、无厕所。我工作第一天，我真的有些“傻”了，我们没有收费，而是与站长孔小民商量到农民家了解决吃饭、开水、厕所问题。到了晚上，我们只好都在无人使用的岗亭里打地铺。

第一天工作的晚上，大家都失眠了，我和四个年轻人杨媚、刘鹏、刘颖、李文刚（平均年龄19岁）呆在岗亭里看着从车道上来往的各种货车，听着近距的噪音，而每个人的心里却对收费工作充满了憧憬。自那以后，我们一起在南站工作了两年多，大家相处那段时间真是很团结有爱、不受歪风邪气侵犯。如今，他们每个人随着绵广的成长也成长了，他们度过了绵广最艰苦的岁月，也收获了自己的硕果。回想自己在南站当班长的日子，真是意犹未尽，那是一个怎样的环境，时不时，要给被驾驶员辱骂受了委屈的、无工作经验的小姐妹、小兄弟做思想工作。每天早上接班后，第一时间要带领班员打扫出入广场清洁，然后岗亭卫生。到雾天关道，南站入口就排列货车长队，我们班长不仅就要出岗亭维护交通秩序，还要组织班员做好开道准备。那时候为了确保通行费不流失，我们在补票工作上非常认真，遇到蛮不讲理的驾驶员，我们总是一起想尽办法说服补票。那时候，很多货车从成绵高速过来的掉头车偷逃过路费，我们总是在站长孔小民的带领下想尽办法抵制。生活上，我们总是不亏待自己，采取“打平伙”筹钱方式，由我下班后把菜、肉买好，上班就用电饭煲给大家炖汤。那时候条件虽然很简陋，但却融入了我们同志之间相互关心，上班成了每天最快乐的时光！就这样循环工作着，南站有了我们充满活力，有站长孔小民而团结、温馨。

时光可以流逝，却流逝不了我们绵广人这十年的历程，也抹不去我心中很多的感动。面对今天的收费站，我们大家不约而同的都有一个感叹，那就是变化。设施设备的变化，队伍建设的变化，站容站貌的变化。从建立职工寝室、职工食堂，从建立收费站监控室到管理处监控分中心，从维护人员到建立综合维护队、隧道管理站，从绵阳南站、绵阳站、绵阳北站副站长级一名增设到2名副站长，从建立专项打逃机制、成绵高速、西汉高速QQ协作平台机制到推进长效打逃打逃机制建设，从每年评比先进工作人员到评比收费状元，从二星级评定到四、五星级人员创建，我们绵广人奋进的脚步从未止步，勇于创新的精神也是永不懈怠。

2006年，我参加了管理处稽查员竞聘，这也是人事改革的一个亮点。我当时是抱着试一下的想法报了名，没想到我的考核分最高，给予我莫大的信心，我深刻体验到了公平公正的人才机制带来的好处。当时稽查人员只有六人，我们却要负责全线10个收费站的对内对外稽查任务，可想工作压力好大。特别是开展专项整治期间，稽查人员是昼夜蹲守收费站，经常超时间工作，熬夜便是家常饭。当时，我和胡川徽、张华一组，在对外稽查时，经常因为我们无执法主体而处于尴尬状况，幸好胡川徽懂得很多稽征业务，巧妙地引导了驾驶员态度。张华善于周旋驾驶员，与胡川徽一唱一合。而我善于跟驾驶员循序渐进唱下“白脸”，这样在我们三人密切配合下及时处理了很多次驾驶员堵道、聚众闹事等突发事件。经常，我们三人夜查回来路上已经是凌晨了，星光点点或是雨雾漫漫，或黎明拂晓。张华还要兼顾驾驶员责任，为了安全起见，要么我们放起音乐，要么一起分享胜利喜悦，要么我和胡川徽就在旁边“调侃”他。那些日子虽然很艰苦，回想起来也很难忘。

十年，多么漫长又匆匆，回想只是一瞬间，可往事却点

点滴滴。绵阳管理处收费管理从体制不规范到进一步完善，从初期不成熟管理模式步入了现代管理机制，通过一年又一年的“磨剑”管理才凝聚了这样胜利的结晶，才能实现今天蓬勃的发展景象。从2002年12月28日开通后实行定额票手工收费、2004年6月联网收费到2007年实行货车计重收费以来，随着每一次收费制式、收费方式、通行券等的发展和变革，而推进队伍建设、精神文明建设和稽查、维护、监控业务管理等措施逐步走入规范化、制度化、标准化。从收费稽查科人员应勇、赵飞、许长红、黄显友、任艳艳，到后来的王炼、胡昌赋、邓勇、刁娟、唐莉虹、刘伟，我们收费部门人员个个勇于挑重担，个个业务精湛，在历届领导的坚强带领下克服一个个难题，想出一个个管理新招，为收费管理发展做出了贡献！

2012年，我们收费稽查科为了践行公司“规范管理年”精神，以庆祝绵广通车十年为契机，开展了植树环境美化活动、各业务手册编印、班长征文、收费公关技能培训、对外稽查取证技能培训、收费业务技能比武及站级管理人员、班长公选活动和打逃长效机制建设等系列主题活动，大幅度提升了职工业务水平，增强了职工对企业的信任感，实现了管理和通行费完成的双赢，尤其是胜利完成了今年国家第一次小客车免费收费站保通保畅的艰巨考验。

回想十年，相信我们所有绵广人都有太多的感叹，那些精彩的回忆总是在脑海里跳动。2008年抗冰雪、抗千年大地震，绵广人用实际行动和大爱精神诠释了高速人一腔的热情、坚强和拼搏风采，确保了四川交通北大门生命钱的畅通，赢的社会各界的肯定、好评。这些精彩的片段总是让人记忆犹新，收费站贴满了温馨的感恩标语 “灾区人民感谢您，祝一路平安！”，设置抗震专用车道，每天稽查、收费工作人员穿戴消毒衣抗疫情，还有路政人员在危险的道路上昼夜撒盐、除冰，维护人员奔波于各站检修设备，稽查人员查了重大“7.13”贩卖“四川省灾区农房重建特供建材运输派车单”案件，追缴通行费29.73万元。整个管理处在众志成城下，取得了抗冰雪、抗地震保通保畅最大胜利。

如果说青春承载着梦想，那么绵广高速承载的梦想就是构建一支“敢于挑战、敢于创新、奋发图强”和谐的职工队伍。这十年的光阴尽管匆匆，但我们绵广高速的发展有目共睹，他的梦想并肩着所有职工的梦想腾飞，虽然道路上面临了很多困难、艰苦，但在以“创先争优”活动中展示出了绵广人不屈不饶的革命精神，尤其在“迎国检”中，绵阳管理处收费站竭尽全力整理装订了几年零散的文书、卡票，实现了文书管理标准化、制度化，并投入资金更换老旧收费设备，加强环境综合整治力度，实行了“保洁员、保畅员”机制，较好地推进了收费站标准化建设。

十年来，管理处、收费站带给我们的故事太多太多，连机关院坝也是焕然一新。十年前这里“人烟稀少”，而现在鸟雀成群，花草欣欣，人气十足。新建的篮球场、网球场、养鸡场更添几分风景。而这两年举行的“迎新春坝坝宴”总是别具一格，那流光溢彩的烟花还在我脑海里浮现。十年了，绵广高速已经发展壮大，我也从青年步入中年，从收费班长、稽查员到借调收费稽查科四年了，我的心境永远未变，让我引用屈原的“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”来寄望绵广高速发展越来越强大，鼓舞朝夕相处的同事们越来越幸福、美满，包括我自己。

十年来，是拼搏创造、服务社会、创业建功的十年。十年来，我处收费工作实现了蓬勃发展，得益历届领导班子的继往开来，得益于广大收费职工团结奋发、努力工作。展望未来，我们清醒的认识到在“十二五”期间四川交通飞速发展趋势和路网不断完善结构下，提高交通供给能力更加艰巨，公共服务能力更加延伸。我们必须以科学发展观为指导，以可持续发展为立足点，以提升管理水平、强化应急保障、提供优质文明服务为重点，着力转变发展方式、创新管理机制，逐步构建“通车能力适应、服务水平优良、安全环保、保障有效”的收费营运体系，建立以人为本、自主创新、结构优化、素质精良的队伍建设机制，努力实现我处收费营运管理特色鲜明、安全发展、和谐发展，创造出第二个十年辉煌成效！

 

 

 

                       2012.11.13.完稿